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传送带不是万金油尽管传送带近乎成为新零售门店的标配，但显然新零售企业还需要对它加以熟悉。盒马鲜生CEO侯毅此前曾公开表示，盒马鲜生的零售系统是近500位研发人员用一年半的时间研发出来的，关键点是通过数据驱动实现从前台到后台，从线上到线下的无缝衔接。
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责任编辑：李铁民参考消息网8月26日报道 外媒称，随着美中贸易争端加剧，很多企业正急于在东南亚国家建立新的供应链，但他们很快就发现，没有任何地方能像中国那样可以提供完整的解决方案。越南？据美国《华尔街日报》网站8月22日报道，随着美中陷入一场激烈的贸易战，越南本应从中受益。但越来越明显的一点是，这个东南亚国家和其他雄心勃勃的制造业目的地要想取代中国成为世界工厂，还需要数年时间。
在掌握了相关证据后，海关缉私部门组织70名警力，分别在深圳和上海两地对走私团伙开展抓捕查缉行动。深圳海关缉私局处长 陈东星：我们到上海去抓捕了六名走私犯罪嫌疑人，他们都是在高档的住宅区里面，还有一个展厅，里面就把它要卖的一些高档的东西在展厅展示。
提及与城市管理者的合作，柳青和成蕾都认为，不同城市具有不同的管理思路和特性。“新兴市场面对的城市化压力更大，很多地方的决策者显示出开放进取的思维，实现跨越式的成功规划，经常让我们做企业的也感到惊讶。” 很多城市管理者已经很重视科技和民生的联系。柳青介绍说，目前几十个城市的管理部门和滴滴在展开大大小小的智慧交通实验，用大数据去改善城市交通管理，比如改造交通信号系统。在试点地区，可以把拥堵降低10%-20%。在云南红河地区，当地政府鼓励滴滴为偏远地区开辟了扶贫专线，让村民方便地来往城镇做生意。“这是我们很难自己想自己做的事情。”
